1. O principal princípio de funcionamento doBancada de testes de motores DCé o seguinte: 1. A corrente da fonte de alimentação CC flui ao longo do pólo positivo da fonte de alimentação para a escova esquerda, e a escova e o comutador esfregam um contra o outro. A corrente flui para a bobina através do comutador esquerdo (também conhecido como comutador, este motor tem dois segmentos de comutador esquerdo e direito) e flui para fora do lado direito da bobina, passando pelo segmento direito do comutador e pelo segmento do comutador (também conhecido como comutador).
2. Como a bobina está localizada no campo magnético dos pólos magnéticos principais (N e S), ela estará sujeita a forças eletromagnéticas. Devido às diferentes direções da corrente (corrente esquerda fluindo para dentro, corrente direita fluindo para fora), as duas bobinas estarão sujeitas a forças eletromagnéticas de mesma magnitude e direções opostas. Essas duas forças eletromagnéticas formam forças eletromagnéticas sob ação eletromagnética e serão puxadas por forças eletromagnéticas para formar forças eletromagnéticas. A bobina do motor é embutida na ranhura do rotor e o motor começa a girar.
3. Os segmentos esquerdo e direito do comutador giram junto com o eixo, enquanto a escova elétrica é fixa. Após uma rotação, a bobina da direita se move para a esquerda e a bobina da esquerda se move para a direita. Porém, devido à presença de segmentos comutadores, a direção da corrente na bobina à esquerda é a mesma que na bobina à esquerda, fluindo na direção da corrente interna. Portanto, a direção da força eletromagnética recebida está à esquerda e a direção da força eletromagnética recebida está à direita. Portanto, do ponto de vista espacial, a direção da força eletromagnética que atua em um lado da bobina na mesma posição permanece constante, garantindo a rotação do motor.
4. No entanto, devido aos diferentes campos magnéticos quando a bobina gira para diferentes posições, a força eletromagnética que atua na bobina muda constantemente, resultando em rotação instável, às vezes rápida e às vezes lenta. Portanto, ao instalar múltiplas bobinas, é possível garantir que as bobinas sejam submetidas à força de maneira uniforme e estável. Os dois pólos magnéticos externos são, na verdade, eletroímãs gerados por bobinas de excitação. Os motores pequenos possuem ímãs permanentes em seu interior, e os ligeiramente maiores usam eletroímãs.
5. OBancada de testes de motores DCadota tecnologia avançada de instrumentos virtuais, combinando o poderoso poder de computação dos computadores com as capacidades de medição e controle de hardware dos equipamentos de instrumentos. Por meio de software, realiza o controle de testes e cálculo, análise, processamento, exibição, impressão e armazenamento de dados, fazendo com que as funções do sistema superem a simples combinação de instrumentos gerais, principalmente em termos de salvamento de resultados, armazenamento de formas de onda, medição síncrona, geração de relatórios de teste, expansão do sistema e multifuncionalidade.
6. Design funcional totalmente automatizado, totalmente baseado em microcomputador, eficiente e seguro para evitar operação incorreta. Operação de interface em chinês e inglês, coleta automática de dados de medição, cálculo automático de resultados, geração automática de relatórios de teste de fábrica e impressão. O sistema de controle de medição adota controle de programação PLC, que é particularmente adequado para produtos que requerem testes em lote.