OBanco de testes de tipo de motor ACé uma categoria ampla, com muitos tipos de motores, incluindo motores de baixa-velocidade e motores CA de{1}alta velocidade.
Fuso elétrico: O fuso elétrico é uma nova tecnologia desenvolvida no campo CNC nos últimos anos, que combina motor linear e tecnologia de ferramenta de alta-velocidade, levando a tecnologia de corte de alta-velocidade a um novo estágio. O fuso elétrico é um grupo composto de fuso elétrico e seus componentes auxiliares, incluindo fuso elétrico, conversor de frequência de alta-frequência, lubrificador de névoa de óleo, dispositivo de resfriamento, codificador-integrado e trocador de ferramentas.
Tecnologia de fuso elétrico: tecnologia de rolamento de alta{0}}velocidade: geralmente usa rolamentos compostos de cerâmica, que apresentam boa resistência ao desgaste e ao calor, e podem aumentar a vida útil em várias vezes; Alguns também podem escolher rolamentos eletromagnéticos flutuantes ou de pressão estática, que não têm contato entre o interior e o exterior e, teoricamente, têm uma vida útil infinita;
Tecnologia de motor de alta velocidade: O fuso elétrico é composto por um motor e um fuso, e o rotor do motor é o componente rotativo do fuso. Em teoria, o fuso elétrico pode ser considerado um motor de alta-velocidade. Sua tecnologia principal é o balanceamento dinâmico-de alta velocidade;
Lubrificação: Normalmente, petróleo e gás natural são usados para lubrificação cronometrada e quantitativa; Você também pode usar lubrificação com graxa, mas a velocidade deve ser reduzida. O chamado-tempo refere-se à injeção de combustível em um horário específico dentro de um período de tempo especificado. Quantitativo refere-se ao uso de dispositivos de medição para controlar com precisão a quantidade de óleo de cada vez. A lubrificação com óleo e gás natural, por outro lado, envolve o envio de óleo lubrificante para rolamentos cerâmicos através de ar comprimido. O controle do óleo do motor é muito importante, se for muito pouco perderá o efeito lubrificante; Quando a velocidade do rolamento for muito alta, será gerada alta temperatura devido à resistência do óleo lubrificante.
Equipamento de refrigeração paraBanco de testes de tipo de motor AC: para dissipar rapidamente o calor do fuso elétrico de alta-velocidade, geralmente é introduzido líquido refrigerante na parede externa do fuso elétrico para mantê-lo dentro de uma determinada faixa de temperatura.
Codificador de pulso integrado: Para obter troca automática de ferramenta e rosqueamento rígido, o fuso elétrico é equipado com um codificador de pulso que pode controlar a fase e coordenar com a alimentação.
Mecanismo de troca automática de ferramentas: Para ser adequado ao processamento, o fuso elétrico é equipado com mecanismos de troca automática de ferramentas, como molas de prato e cilindros de óleo tensor;
O método de fixação de ferramentas de corte de alta-velocidade: as ferramentas de corte BT e ISO amplamente utilizadas provaram ser inadequadas para corte em alta-velocidade. Neste contexto, ferramentas de corte de alta-velocidade, como HSK, SKI, etc.
Equipamento de conversão de frequência de alta frequência: para atingir uma velocidade de dezenas de milhares ou mesmo centenas de milhares de rotações por minuto para o fuso elétrico, é necessário um conversor de frequência de alta-frequência para fazer a velocidade do fuso elétrico atingir milhares a milhares de hertz.