Alguns métodos para lidar com anomalias em dispositivos de proteção de relés de microcomputadores

Aug 14, 2024 Deixe um recado

O testador de proteção de relésob energia UHV pode ajudar muitos trabalhadores de energia a realizar vários testes de energia de forma mais conveniente.

 

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Exigir que equipamentos de manutenção de relés sejam capazes de responder a falhas e condições operacionais anormais de equipamentos elétricos, agir de forma automática, rápida e seletiva nos disjuntores, eliminar equipamentos defeituosos do sistema, garantir que nenhum equipamento defeituoso continue a operar normalmente e limitar acidentes à escala mínima, melhorar a confiabilidade da operação do sistema e maximizar a conexão segura da fonte de alimentação aos usuários.
A função do equipamento de manutenção de relés é servir como um dispositivo automatizado para prevenção de incidentes. É necessário distinguir corretamente entre estados de funcionamento “normais” e “anormais”, bem como “falhas externas” e “falhas internas” dos componentes mantidos, para completar o relé. A função da manutenção elétrica. Portanto, detectando e identificando alterações em diversas grandezas físicas refletidas pelos componentes de manutenção sob diversas condições.
As falhas comuns na manutenção de relés e operação de equipamentos de automação são as seguintes:
1. O equipamento de manutenção do relé está anormal. Operação incorreta de manutenção do relé: Quando o sistema de energia está funcionando normalmente, a ação de manutenção do relé faz com que o disjuntor desarme, ou quando o sistema de energia está anormal, o relé principal para este nível de manutenção não opera e o backup (incluindo backup próximo e backup distante) a ação de manutenção do relé faz com que o disjuntor desarme, denominado coletivamente como falha de manutenção do relé.
As razões para falhas de manutenção do relé são as seguintes:
1) Aterramento multiponto do sistema DC para excitar o relé central de saída ou bobina de disparo;
2) O valor da constante de manutenção muda durante a operação, impossibilitando a escolha da manutenção.
3) Repare erros de fiação ou polaridade invertida.
4) Cálculo ou depuração incorreta das configurações de manutenção, como definir valores muito pequenos e aumentar muito a carga do usuário; Um circuito da linha de fonte de alimentação de circuito duplo perde energia e a manutenção da operação do outro circuito falha em alterar o valor definido conforme necessário. operação de disparo.
5) Medidas de segurança inadequadas para reparo de circuitos. Se os terminais de fiação e os conectores de jumper que devem ser desmontados não forem abertos, o disjuntor poderá desarmar acidentalmente devido a contato ou fiação acidental.
6) O lado secundário do transformador de tensão está em circuito aberto. Se o fusível do transformador de tensão estiver queimado, alguns disjuntores poderão não ser reparados de forma confiável ou poderão funcionar mal. Neste caso, haverá um sinal de “desconexão do circuito de tensão” e uma indicação do voltímetro. incorreto.
Ação de recusa de manutenção do relé. Quando ocorre uma falha no sistema de energia, a manutenção do relé local não funciona e a manutenção do relé de backup de nível superior opera para eliminar a falta, causando uma queda de energia em grande escala. Esta situação é chamada de falha de manutenção do relé neste nível. As razões para recusar reparos de relés são as seguintes:
1) Mau funcionamento do relé;
2) O circuito de reparo está bloqueado, como circuito aberto no circuito de corrente, mau contato no conector de reparo, contatos auxiliares do disjuntor e choque elétrico no relé, causando a desconexão do circuito.
3) A seleção da relação do transformador de corrente está incorreta. Quando ocorre um problema, o transformador de corrente fica gravemente saturado e não consegue refletir com precisão as alterações na corrente de falta.
4) Houve um erro no cálculo e depuração do valor de configuração de manutenção, resultando em um mau funcionamento que impediu a partida do relé para reparo.
5) Vários pontos de aterramento no sistema CC podem causar um curto-circuito no relé central de saída ou na bobina de desarme.

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